美国宇航局事后发现国家航空航天博物馆想要它，以便他们可以制作复制品。不幸的是，他们发现小雕像的原始设计师已经在销售复制品，这让宇航局很生气。 需要数十万颗卫星才能达到太阳的亮度。满月的亮度为-12.7等，但太阳亮度高14等，为-26.7。太阳与月亮的亮度之比为398110比1。这就是您需要多少个满月才能等于太阳的亮度。但这一切都没有实际意义，因为你不可能在天空中容纳那么多满月。 天空是360度的（包括我们看不见的那一半，地平线多平方度。月亮的直径只有半度，所以它的面积只有0.2平方度。因此，您可以用206264个满月填满整个天空，包括我们脚下的那一半，但为了与太阳的亮度相匹配，仍然比 191836 个满月的亮度差。 人类只去过几次月球。我们已经40多年没有回来了。有新的东西可以发现吗？当然也会有。它们具有科学意义吗？是的！月球上是否有从未被探索过的部分？是的。 我们对月球和在太空中的了解几乎没有触及内里。问题变成了，我们对空间有什么疑问？我们将这些疑问排在什么优先级？有哪些资助可以解决这些问题？在月亮回到列表的顶部之前，我们不会回来。 考虑到我们与月球的唯一接触是 6 次非常短的阿波罗任务和一些着陆探测器，我想说月球有很多东西需要我们了解。最大的谜团之一必须是月球的形成，撞击有很多支持，而且很可能是正确的，但如果我们想验证它，就必须进行大量的研究和核心样本。 另一个大问题是可获取的矿物质和水的多少。这些问题对于我们探索太阳系非常重要，目前我们所拥有的只是诱人的一瞥。 阿波罗15号是美国阿波罗计划中的第九次载人飞行任务，也是第四次登上月球。这是第一次 J 任务，与早期登陆相比，在月球上停留的时间更长，对科学的关注更多。阿波罗15号首次使用了月球车。 该任务于1971年7月26日开始，并于8月7日结束，月球表面探索于7月30日至8月2日进行。指挥官大卫·斯科特和登月舱飞行员詹姆斯·欧文降落在哈德利里尔附近并使用漫游车探索当地，允许他们比以前的任务更远离登月舱。他们在月球表面进行了181⁄2小时的舱外活动（EVA），并收集了170磅（77公斤）的表面物质。 阿波罗15号（Apollo 15）是美国阿波罗计划（Project Apollo）中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。 指令长大卫·斯科特（David Scott）和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文（James Irwin）在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。 与此同时，指令舱驾驶员阿尔弗莱德·沃尔登（Alfred Worden）留在指令舱中环绕月球，使用科学仪器模组（Scientific Instrument Module，SIM）中的全景相机、加玛射线光分计、绘图相机、激光高度、质谱以及任务后发射的子卫星等等设备对月球表面进行了详细的研究。
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